Le Komatsu -8 utilise un moteur diesel à injection électrique, légèrement plus puissant que le Komatsu 7.
Komatsu -8 est équipé de davantage de capteurs dans toute la voiture, de sorte que la partie de travail hydraulique et la partie de sortie de puissance soient mieux coordonnées pour obtenir une efficacité maximale.
Le design intérieur du Komatsu -8 est plus raisonnable et confortable que celui du Komatsu -7.
Le moteur turbocompressé SAA4D95LE haute puissance et respectueux de l'environnement du Komatsu -8 est livré en standard avec une réduction automatique de la vitesse.
Komatsu -8 Haute efficacité, économie d'énergie, protection de l'environnement.
Komatsu -8 a une conception conviviale, une cabine spacieuse et confortable.
Komatsu -8 offre un entretien supérieur et une durabilité fiable.
Komatsu -8 adopte un mode rapide à haute efficacité, une priorité de fonctionnement et un mode économique prioritaire à l'économie de carburant. Le système de retour d'huile rapide de la tige de godet réduit la perte de pression d'huile.
Komatsu -8 est doté d'une flèche, d'une tige de godet et d'un godet renforcés, ce qui améliore considérablement la durabilité de la machine.
Le radiateur Komatsu -8 est facile à nettoyer et est livré en standard avec un séparateur huile-eau et un filtre à carburant supplémentaire pour éliminer l'humidité et les impuretés mélangées au carburant.
KOMATSU-7 :
KOMATSU-8 :
